Советская охрана труда

Часто мы вспоминаем те времена. Много радостей и печалей связано с ними или с людьми из того времени.
Советская охрана труда, вознесена высоко и наверно заслуженно.
А мне что-то вспомнился разговор с другом детства.
Его отца нет почти 15 лет. Работяга. Работал вот на таком автокране как на фото. ЗИЛ- 130.
Умный мужик. Учился в ВУЗе,потом еще в одном, потом техникуме. То ли характер слабоват оказался, или не сложилось. Или водочка. Которую он не обходил вниманием.Не доучился нигде.
И вот ждал его такой автокран. Год примерно 1976. Молодой парень. Думал все еще будет. А проработал на нем, долгие годы, хотелось бы сказать до пенсии, но нет. Из рабочих мало кто доживал до пенсии.
Не дожил и отец друга.
В наших новеньких пятиэтажках, построенных в 90- х, стариков вообще не было. Бабуси да. Деда помню одного. Старый рабочий.(Речь не о возрасте ветеранов ВОВ, а гораздо моложе, то поколение не в пример крепче, или не пили так)
Так вот. Отвлекся, про охрану труда мы.
Как вспоминал друг, работать отцу на такой машине было не просто.
Рабочее место крановщика по народному (скворечник) не отапливается. Представляете в мороз как там было. А ведь работали целый день.
А летом в "скворечнике" было пекло.
О кондеях не слышали.
Чинили кран сами шофера, в любой мороз, кинув на бетон не отапливаемого бокса замасленную куртку и на ней лежа под краном, приводили машину в порядок. Надо ли говорить, что их руки были черными от масла.
Больничный был отдыхом. Местные терапевты без слова выписывали больничный.
Приятель рассказал, как в 2005 году, деду ветерану ВОВ, выдали ОКУ, и поехал за ней его отец.
Ехать нужно было за 500 км, в областной центр.
Пригнал машинку. Как он ее хвалил, ОКУ эту и теплая и легкая в управлении. Игрушечка. А комфортная какая.
Это ОКА то.... Представьте щас зимой на ОКЕ по зимней дороге ехать.. Пол тыщи км.
Ппц..
Да не избалованные люди были...
А в 2006 году отца у приятеля не стало...
До пенсии не дожил пару лет. У северян она с 55 была...

Фото из интернета